SimXPro® FR DD

Positionnez-vous avec le SimXPro® FR. Ce Formula Rig est compatible avec le LusoMotors MK-8 2. S Sièges, mais peut également être équipé d'autres marques et modèles. Si vous préférez un prix inférieur à celui des modèles XF (R) , le FR est la solution idéale. Le FR DD est équipé de série de notre pédalier profilé et peut accueillir un pédalier Direct Drive et un pédalier Load Cell. Les pédales Thrustmaster ne peuvent pas être montées directement sur le pédalier profilé, car elles se montent par le bas. Pédales Load Cell.

Si vous souhaitez vous contenter d'un peu moins que les modèles XF (R) et que vous utilisez un empattement à transmission directe, le FR DD est la solution idéale.

Comme tous nos autres appareils, le FR est recouvert d'un revêtement en poudre noir satiné et est fabriqué à partir de profilés extrudés en aluminium 4040, 4080 et 40120. Tous les profilés en aluminium disponibles sur le marché ne se valent pas. Leur qualité et leur densité varient considérablement. SimXPro utilise des profilés européens de haute qualité. Siège non inclus.

Veuillez lire attentivement toutes les informations. Notre assistant en ligne peut vous aider si vous avez besoin de conseils ou si vous avez des questions.

Différentes versions disponibles :
FR-1S = Spécialement pour les Lusomotors 1S sièges.
FR = Pour les LusoMotors 2S, notre siège de base et d'autres sièges avec supports de siège normaux.
FR-DD = Cette version renforcée est équipée en standard de notre pédalier profilé et d'un support avant au choix.

Options de montage avant :
Support latéral vers l'avant Fanatec DD1/DD2
Acier trempé de 8 mm
Compatible avec :
Tous les DD Fanatec avec montage latéral (CSL non pris en charge) Support avant universel
Acier trempé de 8 mm
Compatible avec :
Série OSW Mige 130
SimSteering AKM5x
Lenze MCS12H
SimuCube 2 Sport, Ultimate et Pro
Accuforce Pro
VRS
Simagic Alpha
Dimensions du cadre de base : environ 1300 x 580 x 650 mm

Poids : environ 38 kg Conseils pour se mettre dans la bonne position : Le plus important pour vous est que vous vous sentiez bien dans ces positions pendant des heures. À méditer : vos jambes doivent être presque tendues au point de freinage maximal, encore légèrement fléchies, mais pas complètement étendues ! Vos genoux doivent être derrière votre volant (base) . L'empattement est à hauteur d'épaules, l'axe de roue pointant vers votre cou/menton. La pointe de vos orteils doit être visible derrière l'empattement. Le facteur le plus important est le siège. Votre poids doit être réparti équitablement de vos jambes à votre cou. Par où commencer ? Commencez par votre position assise, puis le volant, puis les pédales et enfin votre/vos écran (s) . Photo du SimXPro XF + siège Sparco GP pour référence ; il ne s'agit pas du même équipement que le SimXPro FR.